लिथियम ब्याट्रीहरूको निर्यात - भन्सार नियमका मुख्य बुँदाहरू,
लिथियम ब्याट्रीहरू,
सर्कुलर 42/2016/TT-BTTTT ले मोबाइल फोन, ट्याब्लेट र नोटबुकहरूमा स्थापित ब्याट्रीहरू अक्टोबर 1,2016 देखि DoC प्रमाणीकरणको अधीनमा नभएसम्म भियतनाममा निर्यात गर्न अनुमति दिइने छैन भनी उल्लेख गरेको छ। अन्त उत्पादनहरू (मोबाइल फोनहरू, ट्याब्लेटहरू र नोटबुकहरू) को लागी प्रकार स्वीकृति आवेदन गर्दा DoC लाई पनि प्रदान गर्न आवश्यक हुनेछ।
MIC ले नयाँ सर्कुलर 04/2018/TT-BTTTT मे, 2018 मा जारी गरेको छ जसमा विदेशी मान्यता प्राप्त प्रयोगशालाद्वारा जारी गरिएको IEC 62133:2012 रिपोर्ट जुलाई 1, 2018 मा स्वीकार गरिने छैन। ADoC प्रमाणपत्रको लागि आवेदन गर्दा स्थानीय परीक्षण आवश्यक छ।
QCVN101:2016/BTTTT)(IEC 62133:2012 हेर्नुहोस्)
भियतनाम सरकारले भियतनाममा आयात गरिएका दुई प्रकारका उत्पादनहरू भियतनाममा आयात गर्दा PQIR (उत्पादन गुणस्तर निरीक्षण दर्ता) आवेदनको अधीनमा छन् भनी 15 मे, 2018 मा नयाँ डिक्री नम्बर 74/2018 / ND-CP जारी गर्यो।
यस कानूनको आधारमा, भियतनामको सूचना र सञ्चार मन्त्रालय (MIC) ले 1 जुलाई, 2018 मा आधिकारिक कागजात 2305/BTTTT-CVT जारी गर्यो, जसले आफ्नो नियन्त्रणमा रहेका उत्पादनहरू (ब्याट्रीहरू सहित) आयात गर्दा PQIR का लागि आवेदन गर्नुपर्छ। भियतनाम मा। भन्सार क्लियरेन्स प्रक्रिया पूरा गर्न SDoC पेश गरिनेछ। यस नियमको लागू हुने आधिकारिक मिति अगस्त 10, 2018 हो। PQIR भियतनाममा एकल आयातमा लागू हुन्छ, त्यो हो, प्रत्येक पटक आयातकर्ताले सामानहरू आयात गर्दा, उसले PQIR (ब्याच निरीक्षण) + SDoC को लागी आवेदन गर्नेछ।
यद्यपि, SDOC बिना सामानहरू आयात गर्न अत्यावश्यक भएका आयातकर्ताहरूका लागि, VNTA ले PQIR लाई अस्थायी रूपमा प्रमाणित गर्नेछ र भन्सार क्लियरेन्सको सुविधा दिनेछ। तर आयातकर्ताहरूले भन्सार क्लियरेन्स पछि 15 कार्य दिन भित्र सम्पूर्ण भन्सार निकासी प्रक्रिया पूरा गर्न VNTA मा SDoC बुझाउनु पर्छ। (VNTA ले अब अघिल्लो ADOC जारी गर्ने छैन जुन भियतनाम स्थानीय उत्पादकहरूलाई मात्र लागू हुन्छ)
● नवीनतम जानकारी को साझाकर्ता
● Quacert ब्याट्री परीक्षण प्रयोगशाला को सह-संस्थापक
यसरी MCM मुख्यभूमि चीन, हङकङ, मकाउ र ताइवानमा यस प्रयोगशालाको एकमात्र एजेन्ट बन्छ।
● एक-स्टप एजेन्सी सेवा
MCM, एक आदर्श वन-स्टप एजेन्सीले ग्राहकहरूको लागि परीक्षण, प्रमाणीकरण र एजेन्ट सेवा प्रदान गर्दछ।
छन्लिथियम ब्याट्रीहरूखतरनाक सामानको रूपमा वर्गीकृत?
हो,लिथियम ब्याट्रीहरूखतरनाक सामानको रूपमा वर्गीकृत गरिएको छ।
अन्तर्राष्ट्रिय नियमहरू जस्तै खतरनाक सामानको ढुवानीमा सिफारिसहरू (TDG), अन्तर्राष्ट्रिय समुद्री खतरनाक सामान कोड (IMDG कोड), र अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन (International Civil Aviation Organization) द्वारा प्रकाशित हवाबाट खतरनाक सामानहरूको सुरक्षित ढुवानीका लागि प्राविधिक निर्देशनहरू। ICAO), लिथियम ब्याट्रीहरू कक्षा 9 अन्तर्गत पर्दछन्: वातावरणीय लगायत विविध खतरनाक पदार्थ र लेखहरू खतरनाक पदार्थ।
सञ्चालन सिद्धान्तहरू र यातायात विधिहरूमा आधारित 5 UN नम्बरहरू वर्गीकृत लिथियम ब्याट्रीहरूको 3 प्रमुख कोटीहरू छन्:
स्ट्यान्डअलोन लिथियम ब्याट्रीहरू: तिनीहरूलाई क्रमशः संयुक्त राष्ट्र सङ्ख्या UN3090 र UN3480 सँग सम्बन्धित लिथियम धातु ब्याट्री र लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
उपकरणहरूमा स्थापित लिथियम ब्याट्रीहरू: त्यसै गरी, तिनीहरू क्रमशः संयुक्त राष्ट्र सङ्ख्या UN3091 र UN3481 को अनुरूप लिथियम धातु ब्याट्री र लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूमा वर्गीकृत छन्।
लिथियम ब्याट्रीबाट चल्ने सवारी साधन वा सेल्फ-प्रोपेल्ड यन्त्रहरू: UN नम्बर UN3171 सँग सम्बन्धित इलेक्ट्रिक कारहरू, इलेक्ट्रिक साइकलहरू, इलेक्ट्रिक स्कूटरहरू, इलेक्ट्रिक ह्वीलचेयरहरू, इत्यादि समावेश छन्।
के लिथियम ब्याट्रीहरूलाई खतरनाक सामान प्याकेजिङ चाहिन्छ?
TDG नियमहरू अनुसार, खतरनाक सामान प्याकेजिङ आवश्यक पर्ने लिथियम ब्याट्रीहरू समावेश छन्:
लिथियम धातु ब्याट्रीहरू वा लिथियम मिश्र धातु ब्याट्रीहरू 1g भन्दा बढी लिथियम सामग्रीको साथ।
लिथियम धातु वा लिथियम मिश्र धातु ब्याट्री प्याक कुल लिथियम सामग्री 2g भन्दा बढी छ।
20 Wh भन्दा बढी मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता भएको लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू, र 100 Wh भन्दा बढी मूल्याङ्कन गरिएको क्षमता भएको लिथियम-आयन ब्याट्री प्याकहरू।
यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि खतरनाक सामान प्याकेजिङबाट छुट लिथियम ब्याट्रीहरूले अझै पनि बाहिरी प्याकेजिङमा वाट-घण्टा मूल्याङ्कन संकेत गर्न आवश्यक छ। थप रूपमा, तिनीहरूले अनुरूप लिथियम ब्याट्री चिन्हहरू प्रदर्शन गर्नुपर्छ, जसमा रातो ड्यास भएको किनारा र ब्याट्री प्याकहरू र सेलहरूको लागि आगोको जोखिमलाई संकेत गर्ने कालो प्रतीक समावेश छ।