भारतले यूएभी प्रणालीको प्रयोगलाई नियन्त्रण गर्न नियमावली जारी गरेको थियोUAVs,
UAVs,

▍कागजात आवश्यकता

1. UN38.3 परीक्षण रिपोर्ट

2. 1.2m ड्रप परीक्षण रिपोर्ट (यदि लागू हुन्छ)

3. यातायात को मान्यता रिपोर्ट

4. MSDS (यदि लागू हुन्छ)

▍परीक्षण मानक

QCVN101：2016/BTTTT）(IEC 62133：2012 हेर्नुहोस्)

▍ परीक्षण वस्तु

1.उचाई सिमुलेशन 2. थर्मल परीक्षण 3. कम्पन

४. झटका ५. बाह्य सर्ट सर्किट ६. प्रभाव/क्रश

7. ओभरचार्ज 8. जबरजस्ती डिस्चार्ज 9. 1.2mdrop परीक्षण रिपोर्ट

टिप्पणी: T1-T5 क्रम मा समान नमूनाहरू द्वारा परीक्षण गरिएको छ।

▍ लेबल आवश्यकताहरू

लेबल नाम	Calss-9 विविध खतरनाक सामानहरू	कार्गो विमान मात्र	लिथियम ब्याट्री सञ्चालन लेबल
लेबल चित्र

▍किन MCM?

● चीनमा यातायात क्षेत्रमा UN38.3 को पहलकर्ता;

● चिनियाँ र विदेशी एयरलाइन्स, फ्रेट फर्वार्डरहरू, एयरपोर्टहरू, भन्सार, नियामक प्राधिकरणहरू र चीनमा सम्बन्धित UN38.3 प्रमुख नोडहरू सही रूपमा व्याख्या गर्न सक्ने स्रोतहरू र व्यावसायिक टोलीहरू छन्;

● लिथियम-आयन ब्याट्री ग्राहकहरूलाई "एक पटक परीक्षण गर्न, चीनका सबै एयरपोर्टहरू र एयरलाइनहरू सजिलै पास गर्न" मद्दत गर्न सक्ने स्रोतहरू र क्षमताहरू छन्;

● पहिलो-कक्षा UN38.3 प्राविधिक व्याख्या क्षमताहरू, र हाउसकीपर प्रकारको सेवा संरचना छ।

भारतको नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले "मानविहीन विमान प्रणाली नियम २०२१" (द मानवरहित विमान प्रणाली नियम, २०२१) मार्च १२, २०२१ मा आधिकारिक रूपमा जारी गर्‍यो जुन नागरिक उड्डयन महानिर्देशनालय (DGCA) को निरीक्षणमा रहेको छ। नियमावलीको सारांश यस प्रकार छ:
• व्यक्ति र कम्पनीहरूले ड्रोन आयात, निर्माण, व्यापार, आफ्नै वा सञ्चालन गर्न DGCA बाट स्वीकृति लिनु अनिवार्य छ।
• कुनै अनुमति छैन - न्यानो कोटीमा बाहेक सबै UAS को लागि कुनै टेक-अफ (NPNT) नीति अपनाएको छैन।
• माइक्रो र सानो UAS लाई क्रमशः 60m र 120m भन्दा माथि उडान गर्न अनुमति छैन।
• न्यानो श्रेणी बाहेक सबै UAS, फ्ल्याशिङ एन्टी-कोलिजन स्ट्रोब लाइटहरू, उडान डेटा लगिङ क्षमता, संग सुसज्जित हुनुपर्छ।
सेकेन्डरी सर्भेलेन्स राडार ट्रान्सपोन्डर, रियल टाइम ट्र्याकिङ सिस्टम र ३६० डिग्री कोलिजन एभेन्सेस सिस्टम, अन्य।
• न्यानो श्रेणी सहित सबै UAS, ग्लोबल नेभिगेसन स्याटेलाइट प्रणाली, स्वायत्त उडान टर्मिनेशन प्रणाली वा घर फर्कन विकल्प, भू-फेन्सिङ क्षमता र उडान नियन्त्रक, अन्यहरू बीच सुसज्जित हुनु आवश्यक छ।
• UAS लाई रणनीतिक र संवेदनशील स्थानमा उडान गर्न निषेध गरिएको छ, नजिकैको विमानस्थल, रक्षा विमानस्थल, सीमा क्षेत्र, मिलिटारी प्रतिष्ठान/सुविधाहरू र गृह मन्त्रालयद्वारा रणनीतिक स्थानहरू/अत्यावश्यक प्रतिष्ठानहरूका रूपमा तोकिएका क्षेत्रहरू।