भारतले UAV को प्रयोग नियन्त्रण गर्न UAV प्रणाली नियमहरू जारी गर्यो,
नागरिक उड्डयन,

▍SIRIM प्रमाणीकरण

व्यक्ति र सम्पत्तिको सुरक्षाको लागि, मलेसिया सरकारले उत्पादन प्रमाणीकरण योजना स्थापना गर्दछ र इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू, सूचना र मल्टिमिडिया र निर्माण सामग्रीहरूमा निगरानी राख्छ। नियन्त्रित उत्पादनहरू उत्पादन प्रमाणीकरण प्रमाणपत्र र लेबलिङ प्राप्त गरेपछि मात्र मलेसियामा निर्यात गर्न सकिन्छ।

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, मलेशियन इन्स्टिच्युट अफ इन्डस्ट्री स्ट्यान्डर्ड्सको पूर्ण स्वामित्वमा रहेको सहायक कम्पनी, मलेशियन राष्ट्रिय नियामक निकायहरू (KDPNHEP, SKMM, आदि) को एक मात्र तोकिएको प्रमाणीकरण इकाई हो।

दोस्रो ब्याट्री प्रमाणीकरण KDPNHEP (मलेसियाको घरेलु व्यापार र उपभोक्ता मामिला मन्त्रालय) द्वारा एकमात्र प्रमाणीकरण प्राधिकरणको रूपमा तोकिएको छ। हाल, निर्माताहरू, आयातकर्ताहरू र व्यापारीहरूले SIRIM QAS मा प्रमाणीकरणको लागि आवेदन दिन सक्छन् र इजाजतपत्र प्रमाणीकरण मोड अन्तर्गत माध्यमिक ब्याट्रीहरूको परीक्षण र प्रमाणीकरणको लागि आवेदन दिन सक्छन्।

▍SIRIM प्रमाणीकरण - माध्यमिक ब्याट्री

माध्यमिक ब्याट्री हाल स्वैच्छिक प्रमाणीकरणको अधीनमा छ तर यो चाँडै अनिवार्य प्रमाणीकरणको दायरामा हुन गइरहेको छ। सही अनिवार्य मिति आधिकारिक मलेशियन घोषणा समयको विषय हो। SIRIM QAS ले पहिले नै प्रमाणीकरण अनुरोधहरू स्वीकार गर्न सुरु गरिसकेको छ।

माध्यमिक ब्याट्री प्रमाणीकरण मानक : MS IEC 62133: 2017 वा IEC 62133: 2012

▍किन MCM?

● SIRIM QAS सँग एक राम्रो प्राविधिक आदानप्रदान र सूचना आदानप्रदान च्यानल स्थापना गर्‍यो जसले MCM परियोजनाहरू र सोधपुछहरू मात्र ह्यान्डल गर्न र यस क्षेत्रको नवीनतम सटीक जानकारी साझा गर्न एक विशेषज्ञलाई नियुक्त गर्यो।

● SIRIM QAS ले MCM परीक्षण डेटालाई मान्यता दिन्छ ताकि नमूनाहरू मलेसियामा डेलिभर गर्नुको सट्टा MCM मा परीक्षण गर्न सकिन्छ।

● ब्याट्री, एडेप्टर र मोबाइल फोनहरूको मलेशियन प्रमाणीकरणको लागि एक-स्टप सेवा प्रदान गर्न।

मन्त्रालयलेनागरिक उड्डयनभारतले आधिकारिक रूपमा "मानविहीन विमान प्रणाली नियम २०२१" (द मानवरहित विमान प्रणाली नियम २०२१" जारी गरेको छ।
एयरक्राफ्ट सिस्टम नियम, 2021) मार्च 12, 2021 मा नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) को पर्यवेक्षण अन्तर्गत छ। नियमावलीको सारांश यस प्रकार छ:
• व्यक्ति र कम्पनीहरूले ड्रोन आयात, निर्माण, व्यापार, आफ्नै वा सञ्चालन गर्न DGCA बाट स्वीकृति लिनु अनिवार्य छ।
• कुनै अनुमति छैन - न्यानो कोटीमा बाहेक सबै UAS को लागि कुनै टेक-अफ (NPNT) नीति अपनाएको छैन।
• माइक्रो र सानो UAS लाई क्रमशः 60m र 120m भन्दा माथि उडान गर्न अनुमति छैन।
• न्यानो श्रेणी बाहेक सबै UAS, फ्ल्याशिङ एन्टी-कोलिजन स्ट्रोब लाइटहरू, उडान डाटा लगिङ क्षमता, सेकेन्डरी सर्भेलेन्स रडार ट्रान्सपोन्डर, रियल-टाइम ट्र्याकिङ प्रणाली र 360 डिग्री टक्करबाट बच्ने प्रणाली, अन्यहरू सहित सुसज्जित हुनुपर्छ।
• न्यानो श्रेणी सहित सबै UAS, ग्लोबल नेभिगेसन स्याटेलाइट प्रणाली, स्वायत्त उडान टर्मिनेशन प्रणाली वा घर फर्कन विकल्प, भू-फेन्सिङ क्षमता र उडान नियन्त्रक, अन्यहरू बीच सुसज्जित हुनु आवश्यक छ।
• UAS लाई रणनीतिक र संवेदनशील स्थानमा उडान गर्न निषेध गरिएको छ, नजिकैको विमानस्थल, रक्षा विमानस्थल, सीमा क्षेत्र, मिलिटारी प्रतिष्ठान/सुविधाहरू र गृह मन्त्रालयद्वारा रणनीतिक स्थानहरू/अत्यावश्यक प्रतिष्ठानहरूका रूपमा तोकिएका क्षेत्रहरू।