भारत पावर ब्याट्री मानक को परिचयIS 16893,
IS 16893,

▍BSMI परिचय BSMI प्रमाणीकरणको परिचय

BSMI मापदण्ड, मेट्रोलोजी र निरीक्षण ब्यूरोको लागि छोटो छ, 1930 मा स्थापित र त्यस समयमा राष्ट्रिय मेट्रोलोजी ब्यूरो भनिन्छ। यो गणतन्त्र चीनको राष्ट्रिय मापदण्ड, मेट्रोलोजी र उत्पादन निरीक्षण इत्यादिको कामको जिम्मामा रहेको सर्वोच्च निरीक्षण संस्था हो। ताइवानमा विद्युतीय उपकरणहरूको निरीक्षण मापदण्ड BSMI द्वारा लागू गरिएको छ। उत्पादनहरू सुरक्षा आवश्यकताहरू, EMC परीक्षण र अन्य सम्बन्धित परीक्षणहरूको अनुपालनमा छन् भनी सर्तहरूमा BSMI मार्किङ प्रयोग गर्न अधिकृत छन्।

विद्युतीय उपकरणहरू र इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरू निम्न तीन योजनाहरू अनुसार परीक्षण गरिन्छ: प्रकार-अनुमोदित (T), उत्पादन प्रमाणीकरणको दर्ता (R) र अनुरूपताको घोषणा (D)।

▍BSMI को मानक के हो?

20 नोभेम्बर 2013 मा, BSMI द्वारा घोषणा गरिएको छ कि 1 देखि^st, मे 2014, 3C माध्यमिक लिथियम सेल/ब्याट्री, माध्यमिक लिथियम पावर बैंक र 3C ब्याट्री चार्जरलाई सान्दर्भिक मापदण्डहरू (तलको तालिकामा देखाइए अनुसार) निरीक्षण र योग्यता नभएसम्म ताइवानको बजारमा पहुँच गर्न अनुमति छैन।

▍किन MCM?

● 2014 मा, ताइवानमा रिचार्जेबल लिथियम ब्याट्री अनिवार्य भयो, र MCM ले BSMI प्रमाणीकरण र विशेष गरी मुख्य भूमि चीनका ग्राहकहरूका लागि परीक्षण सेवाको बारेमा नवीनतम जानकारी प्रदान गर्न थाल्यो।

● पासको उच्च दर:MCM ले पहिले नै ग्राहकहरूलाई एकै पटकमा 1,000 भन्दा बढी BSMI प्रमाणपत्रहरू प्राप्त गर्न मद्दत गरिसकेको छ।

● बन्डल गरिएका सेवाहरू:MCM ले ग्राहकहरूलाई सरल प्रक्रियाको एक-स्टप बन्डल सेवा मार्फत विश्वव्यापी रूपमा धेरै बजारहरूमा सफलतापूर्वक प्रवेश गर्न मद्दत गर्दछ।

भर्खरै अटोमोटिभ उद्योग मानक समिति (AISC) ले मानक AIS-156 र AIS-038 (Rev.02) संशोधन 3 जारी गर्‍यो। AIS-156 र AIS-038 को परीक्षण वस्तुहरू अटोमोबाइलहरूको लागि REESS (रिचार्जेबल ऊर्जा भण्डारण प्रणाली) हुन्, र नयाँ संस्करण थप्छ कि REESS मा प्रयोग गरिएका कक्षहरूले IS 16893 भाग 2 को परीक्षणहरू पास गर्नुपर्छ र भाग 3, र कम्तिमा 1 चार्ज-डिस्चार्ज चक्र डेटा प्रदान गरिनुपर्छ। निम्न IS 16893 भाग 2 र भाग 3 को परीक्षण आवश्यकताहरूको संक्षिप्त परिचय हो। IS 16893 विद्युतीय रूपमा चल्ने सडक सवारी साधनको प्रोपल्सनमा प्रयोग हुने माध्यमिक लिथियम-आयन सेलमा लागू हुन्छ। भाग २ विश्वसनीयता र दुरुपयोगको परीक्षणको बारेमा हो। यो IEC 62660-2: 2010 सँग मेल खान्छ "विद्युतीय रूपमा चल्ने सडक सवारी साधन प्रोपल्सनमा प्रयोग हुने माध्यमिक लिथियम-आयन कोशिकाहरू - भाग 2: विश्वसनीयता र दुरुपयोगको परीक्षण" अन्तर्राष्ट्रिय इलेक्ट्रोटेक्निकल आयोग (IEC) द्वारा प्रकाशित। परीक्षण वस्तुहरू हुन्: क्षमता जाँच, कम्पन, मेकानिकल झटका, क्रश, उच्च-तापमान सहनशीलता, तापमान साइकल चलाउने, बाह्य सर्ट सर्किट, ओभरचार्जिङ र जबरजस्ती डिस्चार्ज। ती मध्ये निम्न मुख्य परीक्षण वस्तुहरू छन्:  उच्च-तापमान सहनशीलता: 100% SOC (BEV) र 80% SOC (HEV) को कक्षहरू 30 मिनेटको लागि 130 ℃ मा राख्न आवश्यक छ।  बाह्य सर्ट-सर्किट: 100% कोशिकाहरू SOC लाई 5mΩ को बाह्य प्रतिरोधमा 10 मिनेटको लागि छोटो बनाउन आवश्यक छ।  ओभरचार्जिङ: निर्माताले तोकेको अधिकतम भोल्टेजको दोब्बर भोल्टेज वा 200% SOC को पावर स्तर आवश्यक छ। BEV लाई 1C मार्फत चार्ज गर्न आवश्यक छ र HEV लाई 5C मार्फत चार्ज गर्न आवश्यक छ। माथिका वस्तुहरू सेल कार्यसम्पादनको बारेमा हुन्। तिनीहरूलाई सेल सामग्रीको उच्च प्रदर्शन चाहिन्छ, विभाजक जस्तै। त्यसैले निर्माताहरूले तिनीहरूलाई धेरै ध्यान दिनुपर्छ। IS 16893 भाग 3 सुरक्षा आवश्यकताहरू बारे हो। यो IEC 62660-3: 2016 "विद्युतीय रूपमा चल्ने सडक सवारीसाधन प्रोपल्सनमा प्रयोग हुने माध्यमिक लिथियम-आयन सेलहरू - भाग 3: सुरक्षा आवश्यकताहरू" सँग अनुरूप छ। परीक्षण वस्तुहरू हुन्: क्षमता जाँच, कम्पन, मेकानिकल झटका, क्रश, उच्च-तापमान सहनशीलता, तापमान साइकल चलाउने, ओभरचार्जिङ, जबरजस्ती डिस्चार्जिङ र जबरजस्ती आन्तरिक सर्ट सर्किट। निम्न वस्तुहरू महत्त्वपूर्ण छन्।