अर्थ मन्त्रालयले २०२२ मा नयाँ ऊर्जा सवारी साधन प्रवर्द्धनका लागि अनुदान नीतिमा सूचना जारी गरेको छ,
ANATEL,

▍के होANATELHomologation?

ANATEL Agencia Nacional de Telecomunicacoes को लागि छोटो छ जुन अनिवार्य र स्वैच्छिक प्रमाणीकरणको लागि प्रमाणित संचार उत्पादनहरूको लागि ब्राजिल सरकारी अधिकार हो। यसको स्वीकृति र अनुपालन प्रक्रियाहरू ब्राजिल घरेलु र विदेश उत्पादनहरूका लागि समान छन्। यदि उत्पादनहरू अनिवार्य प्रमाणीकरणमा लागू हुन्छन् भने, परीक्षणको नतिजा र रिपोर्ट ANATEL द्वारा अनुरोध गरिएको निर्दिष्ट नियम र नियमहरूसँग मिल्दोजुल्दो हुनुपर्छ। उत्पादन बजारीकरणमा परिचालित हुनु अघि र व्यावहारिक प्रयोगमा राख्नु अघि ANATEL द्वारा उत्पादन प्रमाणपत्र प्रदान गरिनेछ।

▍ ANATEL Homologation को लागी उत्तरदायी को छ?

ब्राजिल सरकारी मानक संस्थाहरू, अन्य मान्यता प्राप्त प्रमाणीकरण निकायहरू र परीक्षण प्रयोगशालाहरू उत्पादन एकाइको उत्पादन प्रणालीको विश्लेषण गर्नका लागि ANATEL प्रमाणीकरण प्राधिकरण हुन्, जस्तै उत्पादन डिजाइन प्रक्रिया, खरीद, उत्पादन प्रक्रिया, सेवा पछि र यस्तै भौतिक उत्पादनको पालना गर्न प्रमाणित गर्न। ब्राजिल मानक संग। निर्माताले परीक्षण र मूल्याङ्कनका लागि कागजात र नमूनाहरू उपलब्ध गराउनु पर्छ।

▍किन MCM?

● MCM सँग परीक्षण र प्रमाणीकरण उद्योगमा 10 वर्षको प्रचुर अनुभव र स्रोतहरू छन्: उच्च गुणस्तर सेवा प्रणाली, गहिरो योग्य प्राविधिक टोली, द्रुत र सरल प्रमाणीकरण र परीक्षण समाधानहरू।

● MCM ले ग्राहकहरूको लागि विभिन्न समाधानहरू, सही र सुविधाजनक सेवाहरू प्रदान गर्ने धेरै उच्च-गुणस्तरका स्थानीय आधिकारिक रूपमा मान्यता प्राप्त संस्थाहरूसँग सहकार्य गर्दछ।

पार्टी केन्द्रीय समिति र राज्य परिषद्को निर्णय र व्यवस्था अनुसार सन् २००९ देखि अर्थ मन्त्रालय र सम्बन्धित विभागहरूले नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको विकासमा जोडदार रूपमा सहयोग गर्दै आएका छन्। सबै पक्षहरूको संयुक्त प्रयासमा, हाम्रो देशको नयाँ ऊर्जा वाहन टेक्नोलोजी स्तर लगातार सुधार गरिएको छ, उत्पादन प्रदर्शन उल्लेखनीय सुधार भएको छ, र उत्पादन र बिक्री मापन छ वर्षको लागि संसारमा पहिलो स्थानमा छ।
अप्रिल, 2020, चार मन्त्रालयहरू (अर्थ मन्त्रालय, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालय, विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्रालय र राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोग) ले संयुक्त रूपमा प्रवर्द्धन र प्रवर्द्धनका लागि सरकारी अनुदानसम्बन्धी नीतिहरू सुधार गर्ने सूचना जारी गरेका थिए। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको आवेदन (वित्त र निर्माण [२०२०] नम्बर ८६)। “सैद्धान्तिक रूपमा, २०२०-२०२२ को लागि सब्सिडी १०%, २०% र ३०%, सार्वजनिक यातायातका लागि योग्य सवारी साधनहरूलाई कटौती गरिनेछ। पार्टी र सरकारी निकायको आधिकारिक कारोबार २०२० मा घटाइने छैन, तर २०२१-२०२२ मा एक वर्ष अघिको तुलनामा क्रमशः १०% र २०% ले घटाइनेछ। सैद्धान्तिक रूपमा, अनुदान प्राप्त सवारी साधनहरू प्रति वर्ष लगभग 2 मिलियन युनिटमा सीमित हुनेछ। "२०२१ मा, विश्वव्यापी महामारीको फैलावट र चिप्सको अभावको रूपमा प्रतिकूल प्रभावहरूको सामना गर्दै, नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योगले अझै पनि उल्लेखनीय वृद्धि हासिल गरेको छ, र उद्योग राम्रो प्रवृत्तिमा विकास भइरहेको छ। 2022 मा, सब्सिडी नीति एक स्थिर नीति वातावरण सिर्जना गर्ने स्थापित व्यवस्था अनुसार क्रमबद्ध रूपमा गिरावट जारी रहनेछ। चार मन्त्रालयले हालै सूचना जारी गर्दै वित्तीय अनुदान नीतिका सान्दर्भिक आवश्यकताहरू स्पष्ट पारेका छन्।