अर्थ मन्त्रालयले जारी गर्‍यो अनुदान नीति
CRS,

▍अनिवार्य दर्ता योजना (CRS)

इलेक्ट्रोनिक्स तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालयले सार्वजनिक गरेको छइलेक्ट्रोनिक्स र सूचना प्रविधि सामानहरू - अनिवार्य दर्ता आदेशको लागि आवश्यकता I-7 मा सूचित गरियो^thसेप्टेम्बर, 2012, र यो 3 मा लागू भयो^rdअक्टोबर, २०१३। अनिवार्य दर्ताका लागि इलेक्ट्रोनिक्स र सूचना प्रविधि सामानको आवश्यकता, जसलाई सामान्यतया BIS प्रमाणीकरण भनिन्छ, वास्तवमा CRS दर्ता/प्रमाणीकरण भनिन्छ। भारतमा आयात गरिएका वा भारतीय बजारमा बेचिने अनिवार्य दर्ता उत्पादन सूचीमा रहेका सबै इलेक्ट्रोनिक उत्पादनहरू भारतीय मानक ब्यूरो (BIS) मा दर्ता हुनुपर्छ। नोभेम्बर 2014 मा, 15 प्रकारका अनिवार्य दर्ता उत्पादनहरू थपिएका थिए। नयाँ कोटीहरू समावेश छन्: मोबाइल फोन, ब्याट्री, पावर बैंक, पावर आपूर्ति, एलईडी बत्ती र बिक्री टर्मिनल, आदि।

▍BIS ब्याट्री परीक्षण मानक

निकेल प्रणाली सेल/ब्याट्री: IS 16046 (भाग 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

लिथियम प्रणाली सेल/ब्याट्री: IS 16046 (भाग 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

सिक्का सेल/ब्याट्री CRS मा समावेश गरिएको छ।

▍किन MCM?

● हामी ५ वर्षभन्दा बढी समयदेखि भारतीय प्रमाणीकरणमा केन्द्रित छौं र ग्राहकलाई विश्वको पहिलो ब्याट्री BIS पत्र प्राप्त गर्न मद्दत गरेका छौं। र हामीसँग BIS प्रमाणीकरण क्षेत्रमा व्यावहारिक अनुभव र ठोस स्रोत संचय छ।

● भारतीय मानक ब्यूरो (BIS) का पूर्व वरिष्ठ अधिकारीहरू प्रमाणीकरण सल्लाहकारको रूपमा कार्यरत छन्, केस दक्षता सुनिश्चित गर्न र दर्ता नम्बर रद्दको जोखिम हटाउन।

● प्रमाणीकरणमा बलियो व्यापक समस्या समाधान गर्ने सीपहरूले सुसज्जित, हामी भारतमा स्वदेशी स्रोतहरू एकीकृत गर्छौं। MCM ले ग्राहकहरूलाई सबैभन्दा अत्याधुनिक, सबैभन्दा व्यावसायिक र सबैभन्दा आधिकारिक प्रमाणीकरण जानकारी र सेवा प्रदान गर्न BIS अधिकारीहरूसँग राम्रो सञ्चार राख्छ।

● हामी विभिन्न उद्योगहरूमा अग्रणी कम्पनीहरूलाई सेवा दिन्छौं र क्षेत्रमा राम्रो प्रतिष्ठा कमाउँछौं, जसले हामीलाई ग्राहकहरूद्वारा गहिरो विश्वास र समर्थन गर्दछ।

पार्टी केन्द्रीय समिति र राज्य परिषद्को निर्णय र व्यवस्था अनुसार सन् २००९ देखि अर्थ मन्त्रालय र सम्बन्धित विभागहरूले नयाँ ऊर्जा सवारी साधन उद्योगको विकासमा जोडदार रूपमा सहयोग गर्दै आएका छन्। सबै पक्षहरूको संयुक्त प्रयासमा, हाम्रो देशको नयाँ ऊर्जा वाहन टेक्नोलोजी स्तर लगातार सुधार गरिएको छ, उत्पादन प्रदर्शन उल्लेखनीय सुधार भएको छ, र उत्पादन र बिक्री मापन छ वर्षको लागि संसारमा पहिलो स्थानमा छ।
अप्रिल, 2020, चार मन्त्रालयहरू (अर्थ मन्त्रालय, उद्योग तथा सूचना प्रविधि मन्त्रालय, विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्रालय र राष्ट्रिय विकास तथा सुधार आयोग) ले संयुक्त रूपमा प्रवर्द्धन र प्रवर्द्धनका लागि सरकारी अनुदानसम्बन्धी नीतिहरू सुधार गर्ने सूचना जारी गरेका थिए। नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको आवेदन (वित्त र निर्माण [२०२०] नम्बर ८६)। “सैद्धान्तिक रूपमा, २०२०-२०२२ को लागि सब्सिडी १०%, २०% र ३०%, सार्वजनिक यातायातका लागि योग्य सवारी साधनहरूलाई कटौती गरिनेछ। पार्टी र सरकारी निकायको आधिकारिक कारोबार २०२० मा घटाइने छैन, तर २०२१-२०२२ मा एक वर्ष अघिको तुलनामा क्रमशः १०% र २०% ले घटाइनेछ। सैद्धान्तिक रूपमा, अनुदान प्राप्त सवारी साधनहरू प्रति वर्ष लगभग 2 मिलियन युनिटमा सीमित हुनेछ। "२०२१ मा, विश्वव्यापी महामारीको फैलावट र चिप्सको अभावको रूपमा प्रतिकूल प्रभावहरूको सामना गर्दै, नयाँ ऊर्जा वाहन उद्योगले अझै पनि उल्लेखनीय वृद्धि हासिल गरेको छ, र उद्योग राम्रो प्रवृत्तिमा विकास भइरहेको छ। 2022 मा, सब्सिडी नीति एक स्थिर नीति वातावरण सिर्जना गर्ने स्थापित व्यवस्था अनुसार क्रमबद्ध रूपमा गिरावट जारी रहनेछ। चार मन्त्रालयले हालै सूचना जारी गर्दै वित्तीय अनुदान नीतिका सान्दर्भिक आवश्यकताहरू स्पष्ट पारेका छन्।