2000 अघि, जापानले विश्वव्यापी ब्याट्री बजारमा अग्रणी स्थान ओगटेको थियो। यद्यपि, 21 औं शताब्दीमा, चिनियाँ र कोरियाली ब्याट्री उद्यमहरू कम लागतको फाइदाहरूको साथ द्रुत गतिमा बढ्यो, जसले जापानमा बलियो प्रभाव पार्यो, र जापानी ब्याट्री उद्योगको विश्वव्यापी बजार हिस्सा घट्न थाल्यो। जापानी ब्याट्री उद्योगको प्रतिस्पर्धात्मकता क्रमशः कमजोर हुँदै गएको तथ्यलाई सामना गर्दै, जापानी सरकारले ब्याट्री उद्योगको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न धेरै पटक सान्दर्भिक रणनीतिहरू जारी गर्यो।

• 2012 मा, जापानले ब्याट्री रणनीति जारी गर्‍यो, 2020 सम्ममा जापानको विश्वव्यापी बजार हिस्सा 50% पुग्ने रणनीतिक लक्ष्य तय गर्‍यो।
• 2014 मा, अटो उद्योग रणनीति 2014 विद्युतीय सवारीहरूको विकासमा ब्याट्रीको महत्त्वपूर्ण स्थिति स्पष्ट गर्न घोषणा गरिएको थियो।
• 2018 मा, "डिकार्बोनाइजेशन" ऊर्जा प्रणालीहरूको निर्माणमा ब्याट्रीहरूको महत्त्वलाई जोड दिँदै, "पाँचौं ऊर्जा आधारभूत योजना" जारी गरिएको थियो।
• 2021 मा 2050 कार्बन न्यूट्रलाइजेशन ग्रीन ग्रोथ रणनीतिको नयाँ संस्करणमा, ब्याट्री र अटोमोबाइल उद्योगलाई 14 प्रमुख विकास उद्योगहरू मध्ये एकको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको छ।

अगस्ट 2022 मा, अर्थव्यवस्था, व्यापार र उद्योग मन्त्रालय (METI) ले ब्याट्री उद्योग रणनीतिको नयाँ संस्करण जारी गर्‍यो, जसले 2012 मा ब्याट्री रणनीति लागू गरेदेखि जापानी ब्याट्री उद्योगको विकास अनुभव र पाठहरूलाई संक्षेपित गर्‍यो, र विस्तृत कार्यान्वयन नियमहरू र योजना बनाएको थियो। प्राविधिक सडक नक्शा।

जापानी उद्यमहरूको पावर ब्याट्रीको बजार हिस्सा घटेको छ।

ब्याट्रीहरूको लागि आर्थिक सहयोग विभिन्न देशबाट।

प्रमुख देशहरूका सरकारहरूले ब्याट्रीहरूको लागि ठूलो मात्रामा नीति समर्थन लागू गरेका छन्। थप रूपमा, युरोप र संयुक्त राज्यले प्रतिबन्धात्मक र कर उपायहरू मार्फत दिगो ब्याट्री आपूर्ति श्रृंखला प्रवर्द्धन गरेको छ।

US

• 100-दिन लिथियम ब्याट्री आपूर्ति श्रृंखला समीक्षा;
• ¡ घरेलु ब्याट्री निर्माण र खनिज उत्पादन को समर्थन मा US $ 2.8 बिलियन;
• उत्तरी अमेरिका वा FTA सम्झौता गर्ने देशहरूबाट खरिद गरिएका ब्याट्री सामग्री र कम्पोनेन्टहरूको उच्च अनुपात भएका उत्पादनहरू मुद्रास्फीति न्यूनीकरण ऐनको प्रकाशमा प्राथमिकतामा EV कर उपचारको अधीनमा हुनेछन्।

युरोप

• 500 कम्पनीहरु को सहभागिता संग यूरोपीयन ब्याट्री एलायंस (EBA) को स्थापना;
• ब्याट्री, सामग्री कारखाना वित्तीय समर्थन र प्राविधिक विकास समर्थन;
• कार्बन फुटप्रिन्ट सीमाहरू, जिम्मेवार खनिज सर्वेक्षणहरू, र (EU) 2023/1542 अन्तर्गत रिसाइकल सामग्रीहरूमा प्रतिबन्धहरू।

दक्षिण कोरिया

• 'के ब्याट्री विकास रणनीति': कर प्रोत्साहन, लगानी कर राहत

चीन

• नयाँ ऊर्जा वाहन प्रोत्साहन;
• ब्याट्री कारखानाहरूको लागि समर्थन र निश्चित मापदण्डहरू पूरा गर्ने कम्पनीहरूको लागि आयकर दरहरू (25 प्रतिशतबाट 15 प्रतिशतमा) घटाइएको छ।

विगतका नीतिहरूको प्रतिबिम्ब

• अहिले सम्म ब्याट्री नीति र प्राथमिक रणनीति सबै ठोस ब्याट्री प्रविधि विकास मा लगानी मा ध्यान केन्द्रित छ।
• हालैका वर्षहरूमा, सरकारहरूको बलियो समर्थनमा, चिनियाँ र कोरियाली उद्यमहरूले तरल लिथियम-आयन ब्याट्री (LiB) प्रविधिमा जापानसँग जोडिएका छन्, विशेष गरी लागतको पक्षमा, जसले अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धामा जापानलाई उछिनेको छ। युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकालगायत विश्वमा पूँजी र निजी लगानीको प्रतिस्पर्धा उग्र बन्दै गएको छ । यद्यपि सबै-ठोस-राज्य ब्याट्रीहरूको टेक्नोलोजी विकासमा प्रगति भएको छ, भविष्यमा समाधान गर्न अझै समस्याहरू छन्, र यो तरल LiB बजार केही समयको लागि जारी रहने अपेक्षा गरिएको छ।
• जापानी कम्पनीहरूले घरेलु बजारमा मात्र ध्यान दिन्छन्, विश्वव्यापी बजारको विकासलाई पूर्ण रूपमा विचार गर्दैनन्। यसरी, सबै-ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरू अभ्यासमा राख्नु अघि, जापानी कम्पनीहरू थकित हुनेछन् र बजारबाट फिर्ता हुन सक्छन्।

भावी पदोन्नति रणनीति

1. 2030 सम्म जापानको 150GWh को वार्षिक उत्पादन क्षमता स्थापित गर्न घरेलु नीति विस्तार र परिष्कृत गर्नुहोस्

• ब्याट्री उद्योग संघ (BAJ) ले लागत घटाउने र उत्पादन थपिएको मूल्य बढाउन, र ब्याट्री प्रणाली एकीकरण अनुसन्धानलाई प्रवर्द्धन गर्ने लक्ष्य राख्दै जापान इलेक्ट्रिकल इन्डस्ट्रिज एसोसिएसन (JEMA) जस्ता संस्थाहरूसँग सहकार्यको श्रृंखला पनि सुरु गर्नेछ।
• जापान ब्याट्री सप्लाई चेन एसोसिएसन (BASC) ले सदस्य कम्पनीहरूको लागि उद्योग लगानीको पछिल्लो प्रगति ट्र्याक गर्नेछ, सरकारी र निजी क्षेत्रलाई संयुक्त रूपमा घरेलु ब्याट्री र सामग्री निर्माण आधारमा लगानीलाई बलियो बनाउन प्रवर्द्धन गर्न।
• डिजिटल रूपान्तरण (DX) र हरियो रूपान्तरण (GX) लाई बढावा दिएर अत्याधुनिक ब्याट्री उत्पादन प्रविधि र उन्नत उत्पादन प्रक्रियाहरूमा नयाँ फाइदाहरू सिर्जना गर्न।

1. Sविश्वव्यापी गठबन्धन र वैश्विक स्तरहरूको रणनीतिक गठन

• यसले ब्याट्रीको विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृंखला, अनुसन्धान र विकास, सूचना आदानप्रदान, र ब्याट्री दिगोपनसँग सम्बन्धित नियमहरूको निर्माणमा थप देशहरू (क्षेत्रहरू) सँग सक्रिय संवाद र सहयोग गर्नेछ र विश्वव्यापी रणनीतिक गठबन्धनको स्थापनालाई गति दिनेछ। थप रूपमा, BASC ले आपूर्ति श्रृंखला सहयोग र अन्तर्राष्ट्रिय संस्थागत समन्वयको परिप्रेक्ष्यबाट विदेशमा रहेका सम्बन्धित समूहहरूसँग वार्ता र सहयोग सञ्चालन गर्दछ। ब्याट्रीका लागि धातु सामग्रीको आपूर्ति र पुन: प्रयोग सुनिश्चित गर्न, ब्याट्री डिजिटल समाधान र अन्य व्यावसायिक पूर्वाधार निर्माण।
• कार्बन फुटप्रिन्ट गणना विधि, उचित परिश्रम, दिगोपनमा अन्तर्राष्ट्रिय छलफल जस्ता अन्तर्राष्ट्रिय मापदण्डहरूको स्थापनालाई प्रवर्द्धन गर्न। लिथियम ब्याट्रीहरूको लागि CFP कार्बन फुटप्रिन्ट गणना विधिमा IEC 63369 बैठकको लागि, BAJ ले जापानको दाबीहरू प्रतिबिम्बित गर्ने मापदण्डहरू विकास गर्न समर्पित गर्नेछ।
• अनिवार्य आन्तरिक सर्ट सर्किट परीक्षण र नक्कल दहन परीक्षण (IEC 62619) को प्रस्तावित अपनाएपछि, BAJ ले ब्याट्री सुरक्षा, कार्यक्षमता, इत्यादिको घरेलु र अन्तर्राष्ट्रिय मानकीकरणमा छलफलको नेतृत्व गर्न जारी राख्नेछ।
• BAJ ले ब्याट्रीहरूको सुरक्षा र कार्यक्षमता कसरी मूल्याङ्कन गर्ने भनेर अन्वेषण गर्न NITE (उत्पादन मूल्याङ्कनका लागि जापानको राष्ट्रिय प्राविधिक पूर्वाधार) सँग सहकार्य गर्नेछ। थप रूपमा, JEMA ले जापानी निर्मित ब्याट्रीहरू सहित वितरित उर्जा स्रोतहरू प्रयोग गर्ने समाधानहरूको अन्तर्राष्ट्रिय प्रवर्द्धन पनि अन्वेषण गर्नेछ।
• नयाँ उद्देश्य र सम्बन्धित सेवाहरूको लागि ब्याट्री उपयोगको विकास। उदाहरणका लागि, बिजुली जहाज, विमान, कृषि मेसिनरी, इत्यादिको विश्वव्यापी बजार सम्भावना र विदेशी बजारहरू प्राप्त गर्न र नयाँ व्यवसायहरूको प्रवेश प्रवर्द्धन गर्न ब्याट्रीहरूको लागि समर्थन अन्वेषण गर्नुहोस्। थप रूपमा, V2H (गाडीबाट घरसम्म) नेतृत्वमा V2X को प्रवर्द्धन पनि छलफल गरिनेछ।

1. अपस्ट्रीम स्रोतहरू सुनिश्चित गर्नुहोस्

• कम्पनीहरूको लागि स्रोतहरूमा समर्थन सुरक्षित गर्न (लगानी विस्तार र अन्य उप-नीति, ऋण ग्यारेन्टी कार्यलाई सुदृढ गर्दै (समापन ग्यारेन्टी सर्तहरू आराम))। उद्यमहरू र ब्याट्री प्रयोगकर्ता कम्पनीहरू, निर्माताहरू, सरकारी वित्तीय संस्थाहरू, इत्यादि बीचको सहकार्यलाई सुदृढ पार्न र अधिकार र हितहरू सुनिश्चित गर्न प्रणाली निर्माण गर्ने योजनाहरू अन्वेषण गर्न।
• अधिकार र हित सुनिश्चित गर्न स्रोतसाधन भएका देशहरू (अष्ट्रेलिया, दक्षिण अमेरिका, अफ्रिका इत्यादि) सँग लगानी सेमिनार र निजी-सार्वजनिक संयुक्त बैठकहरू आयोजना गरी माथिल्लो अधिकार र हितहरू सुरक्षित गर्न सम्बन्धित देशहरूसँगको सहकार्यलाई सुदृढ गरिनेछ।
• खनिजको अन्तर्राष्ट्रिय समन्वय प्रवर्द्धन गर्न। प्रत्येक वर्ष BASC ले उद्योगको पछिल्लो लगानी स्थितिलाई फलोअप गर्ने लक्ष्यका रूपमा सदस्य कम्पनीहरूसँग प्रश्नावली सर्वेक्षण गर्नेछ।

1. नयाँ पुस्ताको प्रविधिको विकास

• उद्योग-शिक्षा-सरकारको सहकार्य मार्फत अनुसन्धान र विकासलाई प्रवर्द्धन गर्ने। ग्रीन इनोभेसन कोष, इत्यादि मार्फत अर्को पुस्ताको ब्याट्रीको प्रविधि विकासको लागि समर्थनलाई बलियो बनाउन। अर्को पुस्ताको ब्याट्री र सबै ठोस-राज्य ब्याट्रीहरूमा केन्द्रित सामग्रीहरूको विकासलाई गति दिन (सामग्री मूल्याङ्कन आधारको विकास सहित), र रिसाइक्लिंग प्रविधि विकास। 2030 को आसपास, सबै-ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूको व्यावहारिक प्रयोगको साथसाथै नवीन ब्याट्रीहरू (हलाइड, जिंक एनोड ब्याट्रीहरू, आदि) सहित नयाँ ब्याट्री प्रविधिहरूमा प्राविधिक फाइदाहरू महसुस गर्ने लक्ष्य राखिएको छ।
• अर्को पुस्ताको ब्याट्रीहरू, इत्यादिका लागि कार्यसम्पादन परीक्षण र सुरक्षा मूल्याङ्कन सुविधाहरू सुधार गर्न।
• ब्याट्री र अर्को पुस्ताको ब्याट्रीहरूमा अनुसन्धान र विकास साइटहरू र मानव संसाधन विकास बीचको सम्बन्धलाई बलियो बनाउन।

1. स्वदेशी बजार सिर्जना गर्नुहोस्

• विद्युतीय सवारीसाधनको प्रचार प्रसार गर्ने । 2035 सम्म, नयाँ यात्री कार बिक्रीको 100% विद्युतीय सवारी साधनहरू हुनेछन्, र सक्रिय रूपमा विद्युतीय सवारी साधनहरूको खरिद र चार्ज गर्ने पूर्वाधार निर्माणमा समर्थन गर्दछ।
• ऊर्जा भण्डारणको लागि ब्याट्रीहरूको लोकप्रियतालाई बढावा दिन, र नयाँ विकास गर्न जारी राख्न प्रयास गर्नुहोस्
• ब्याट्रीहरूको लागि प्रयोग, नयाँ अनुप्रयोग क्षेत्रहरू अन्वेषण गर्नुहोस्, व्यापक रूपमा माग बजारको विविधीकरणलाई बढावा दिनुहोस्, र ब्याट्री उद्योगको विकास क्षमतालाई पूर्ण रूपमा उत्तेजित गर्नुहोस्।
• पावर ग्रिड प्रणालीमा जडान भएको ऊर्जा भण्डारण प्रणालीको सन्दर्भमा, यो भविष्यमा विद्युतीय पूर्वाधारको हिस्सा बन्ने विचारमा, BAJ ले भण्डारण प्रणालीको सुरक्षा र विद्युतीय ऊर्जा पूर्वाधारको रूपमा आवश्यक सुरक्षा सुनिश्चित गर्न सम्बन्धित समूहहरूसँग सहकार्य गर्नेछ।

1. प्रतिभा प्रशिक्षणलाई बलियो बनाउनुहोस्

• ब्याट्री सम्बन्धित उद्योगहरू केन्द्रित रहेको कन्साई क्षेत्रमा "कन्साई ब्याट्री ट्यालेन्ट ट्रेनिङ सेन्टर" स्थापना गर्ने र क्षेत्रीय शिक्षण सञ्चालन गर्न कन्साई विकास केन्द्रको उन्नत विश्लेषण उपकरण र ब्याट्री उत्पादन उपकरण प्रयोग गर्ने।

1. घरेलु ब्याट्री उत्पादन र उपयोग वातावरण सुदृढ पार्नुहोस्

• 2030 अघि घरेलु रिसाइकिलिंग प्रणालीको लक्ष्य सेट अप गर्न, भत्किएका ब्याट्रीहरूको सर्कुलेशनलाई थप बुझ्नुहोस्, प्रयोग गरिएका ब्याट्रीहरूको पुन: प्रयोग क्षमतालाई बलियो बनाउनुहोस्, पुन: प्रयोग गरिएको ब्याट्री बजार सक्रिय गर्न अध्ययन गर्नुहोस् र उपायहरू लिनुहोस्, र रिसाइक्लिंग आधार निर्माण गर्नुहोस्। BASC ले रिसाइक्लिंग मानकीकरण र सजिलो-टु-रिसाइकल ब्याट्री मानकहरू, इत्यादिमा छलफललाई बढावा दिनेछ। JEMA ले आवासीय लिथियम-आयन भण्डारण प्रणालीहरूको लागि संयुक्त रूपमा रिसाइकल समाधानहरू निर्माण गर्नेछ।
• नवीकरणीय ऊर्जा आपूर्ति र प्रयोग विधिहरूमा छलफल प्रवर्द्धन गर्न जसले औद्योगिक प्रतिस्पर्धात्मकता सुधार गर्न मद्दत गर्नेछ। ब्याट्री उत्पादन (सस्तो जग्गा र बिजुली) को लागि राम्रो उत्पादन वातावरण प्रदान गर्न पनि महत्त्वपूर्ण छ। साथै, ऊर्जा लागत नियन्त्रण आदि गरी जापानको बिजुलीको बिल घटाउने योजनाहरूमा छलफल गरिनेछ।
• सान्दर्भिक नियमहरूको संशोधन (आगो सुरक्षा ऐन)। BAJ आगो सुरक्षा कानूनका सान्दर्भिक प्रावधानहरू पुन: छलफल गर्ने योजनाहरूमा पनि संलग्न छ, जसमा: ① ब्याट्री प्रकारहरूको विविधता र ठूलो क्षमता (क्षमता 4800Ah, एकाइ नियमहरू परिमार्जन गर्दै); ② ब्याट्री उपकरण विशेषताहरूमा आधारित पुन: मूल्याङ्कन बारे। (ब्याट्रीहरूमा आगो जस्ता सुरक्षा जोखिमहरू भएकाले, जापानको अग्नि सुरक्षा कानूनले तिनीहरूलाई खतरनाक सामानहरू मान्दछ र ब्याट्रीहरूको भण्डारण र स्थापनालाई कडाइका साथ नियमन गर्दछ। "आगो सुरक्षा कानून" द्वारा विनियमित लागू ब्याट्रीहरू 4800Ah क्षमता भएका औद्योगिक ब्याट्रीहरू हुन्। 17.76kWh) वा माथिको बराबर।
• उत्पादन उपकरणसँग सम्बन्धित हार्डवेयर र सफ्टवेयर इन्टरफेसहरूको एकीकरण

IN संक्षेप

"ब्याट्री उद्योग रणनीति" को जापानको नयाँ संस्करणबाट विश्लेषण

1) जापानले तरल लिथियम-आयन ब्याट्री बजारलाई पुन: जोड दिनेछ र निम्न तीन क्षेत्रमा ब्याट्रीहरूको अन्तर्राष्ट्रिय प्रतिस्पर्धालाई बलियो बनाउनेछ: दिगोपन (कार्बन फुटप्रिन्ट, रिसाइकल, ब्याट्री सुरक्षा); डिजिटल रूपान्तरण (बुद्धिमान निर्माण र विकास, IoT एकीकरण, ब्याट्री-सम्बन्धित सेवाहरू, कृत्रिम बुद्धिमत्ता) र हरियो रूपान्तरण (ठोस-राज्य ब्याट्री विकास, ऊर्जा खपत घटाउने)।

2) जापानले ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूको क्षेत्रमा आफ्नो प्रयासहरू विकास गर्न जारी राख्नेछ र 2030 मा ठूलो-उत्पादन र ठोस-स्टेट ब्याट्रीहरूको प्रयोगमा राख्ने योजनाहरू राख्नेछ।

३) घरेलु बजारमा विद्युतीय सवारी साधनको लोकप्रियता बढाउने र सबै सवारी साधनको विद्युतीकरण गर्ने

4) ब्याट्री रिसाइक्लिङमा ध्यान दिन, रिसाइक्लिंग मापदण्डहरू बनाउनुहोस्, रिसाइक्लिंग विधिहरू विकास गर्नुहोस्, ब्याट्री पुन: प्रयोग योग्यता सुधार गर्नुहोस्, आदि।

यस ब्याट्री उद्योग नीतिबाट, जापानले विगतमा आफ्नो ऊर्जा नीतिका गल्तीहरू महसुस गर्न थालेको देख्न सकिन्छ। यस बीचमा, भर्खरै तयार गरिएका नीतिहरू उद्योगको विकास प्रवृतिसँग मिल्दोजुल्दो छन्, विशेष गरी सबै-ठोस-राज्य ब्याट्री र ब्याट्रीहरूको रिसाइकल नीतिहरू।