पृष्ठभूमि

2020 मा, NYC ले विद्युतीय साइकल र स्कुटरहरूलाई वैधानिकता दियो। NYC मा यसअघि पनि ई-बाइक प्रयोग गरिँदै आएको छ। 2020 देखि, NYC मा यी हल्का गाडीहरूको लोकप्रियता वैधीकरण र Covid-19 महामारीका कारण उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ। राष्ट्रव्यापी रूपमा, ई-बाइक बिक्रीले २०२१ र २०२२ दुवैमा इलेक्ट्रिक र हाइब्रिड कारको बिक्रीलाई उछिनेको छ। यद्यपि, यातायातका यी नयाँ मोडहरूले पनि गम्भीर आगो जोखिम र चुनौतीहरू खडा गर्छन्। हलुका सवारी साधनहरूमा ब्याट्रीका कारण लाग्ने आगो NYC मा बढ्दो समस्या हो।

यो संख्या २०२० मा ४४ बाट बढेर २०२१ मा १०४ र २०२२ मा २२० पुग्यो। २०२३ को पहिलो दुई महिनामा यस्ता ३० वटा आगलागी भएका थिए। आगो निभाउन गाह्रो भएकोले विशेष गरी हानिकारक थियो। लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू आगोको सबैभन्दा खराब स्रोतहरू मध्ये एक हो। कार र अन्य प्रविधिहरू जस्तै, हल्का सवारी साधनहरूले सुरक्षा मापदण्डहरू पूरा गर्दैनन् वा गलत रूपमा प्रयोग गरेमा खतरनाक हुन सक्छ।

NYC काउन्सिल कानून

माथिका समस्याहरूको आधारमा, मार्च 2, 2023 मा, NYC काउन्सिलले इलेक्ट्रिक साइकल र स्कुटरहरू र अन्य उत्पादनहरू साथै लिथियम ब्याट्रीहरूको अग्नि सुरक्षा नियन्त्रणलाई बलियो बनाउन मतदान गर्‍यो। प्रस्ताव 663-A को लागी कल गर्दछ:

विद्युतीय साइकल र स्कुटरहरू र अन्य उपकरणहरू साथै आन्तरिक लिथियम ब्याट्रीहरू, यदि तिनीहरूले विशेष सुरक्षा प्रमाणीकरण पूरा गर्दैनन् भने बेच्न वा भाडामा लिन सकिँदैन।

कानूनी रूपमा बेच्नको लागि, माथिका यन्त्रहरू र ब्याट्रीहरू सान्दर्भिक UL सुरक्षा मापदण्डहरूमा प्रमाणित हुनुपर्छ।

परीक्षण प्रयोगशालाको लोगो वा नाम उत्पादनको प्याकेजिङ्ग, कागजात वा उत्पादनमा नै देखाइनुपर्छ।

कानून अगस्ट 29, 2023 मा लागू हुनेछ। माथिका उत्पादनहरूसँग सम्बन्धित सान्दर्भिक मापदण्डहरू हुन्:

• UL 2849ई-बाइकको लागि
• UL 2272ई-स्कूटरहरूको लागि
• UL 2271LEV कर्षण ब्याट्रीको लागि

NYC माइक्रोमोबिलिटी परियोजना

除该项立法以外,纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对轻型车安全的计划。 比如:

यस कानूनको अतिरिक्त, मेयरले हल्का सवारी सुरक्षाका लागि योजनाहरूको श्रृंखला पनि घोषणा गरे जुन शहरले भविष्यमा लागू गर्नेछ। उदाहरणका लागि:

• लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू जम्मा गर्न वा मर्मत गर्न फोहोर भण्डारण ब्याट्रीहरूबाट हटाइएका ब्याट्रीहरूको प्रयोगमा रोक।
• पुराना उपकरणहरूबाट हटाइएका लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको बिक्री र प्रयोगमा प्रतिबन्ध।
• NYC मा बेचिने बिजुली माइक्रोमोबाइल उपकरणहरू र तिनीहरूले प्रयोग गर्ने ब्याट्रीहरू मान्यता प्राप्त परीक्षण प्रयोगशालाबाट प्रमाणित हुनुपर्छ।
• CPSC मा पदोन्नति गर्नुहोस्।
• FDNY ले लिथियम-आयन ब्याट्री चार्जिङ र भण्डारणको गम्भीर फायर कोड उल्लङ्घन गर्ने साइटहरूमा क्र्याक डाउन गर्नेछ, मुख्यतया व्यवसायहरूलाई लक्षित गर्दै।
• NYPD ले दर्ता नगरिएका गैरकानूनी मोपेडहरू र अन्य गैरकानूनी इलेक्ट्रिक माइक्रोमोबाइल यन्त्रहरूका बिक्रेताहरूलाई सजाय दिनेछ।

सुझावहरू

यो कानून यस वर्षको अगस्ट २९ देखि लागू हुनेछ। ई-बाइक, ई-स्कुटर, र अन्यउत्पादनहरू साथै तिनीहरूको आन्तरिक ब्याट्रीहरूले UL मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ र अधिकृत संस्थाहरूबाट प्रमाणपत्रहरू प्राप्त गर्नुपर्छ। अधिकृत संस्थाहरूको लोगो उत्पादन र प्याकेजहरूमा टाँसिएको हुनुपर्छ। हाम्रा ग्राहकहरूलाई नियामक आवश्यकताहरू पूरा गर्न मद्दत गर्नको लागि, MCM ले संयुक्त राज्य अमेरिकामा बिक्रीको लागि TUV RH को लागि प्रमाणित लोगो प्राप्त गर्न मद्दत गर्नेछ।