पृष्ठभूमि

सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूमा प्रशस्त स्रोतहरू, व्यापक वितरण, कम लागत र राम्रो सुरक्षाको फाइदाहरू छन्। लिथियम स्रोतहरूको मूल्यमा उल्लेखनीय वृद्धि र लिथियम र लिथियम आयन ब्याट्रीहरूको अन्य आधारभूत कम्पोनेन्टहरूको बढ्दो मागको साथ, हामी अवस्थित प्रचुर तत्वहरूमा आधारित नयाँ र सस्तो इलेक्ट्रोकेमिकल प्रणालीहरू अन्वेषण गर्न बाध्य छौं। कम लागतको सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू उत्तम विकल्प हुन्। नयाँ उर्जाको प्रचलन अन्तर्गत, विश्वका सबै देशहरूले सोडियम-आयन ब्याट्री प्रविधिको विकास वा आरक्षित गर्दैछन्, र विभिन्न ब्याट्री कारखानाहरूले सोडियम-आयन ब्याट्री प्रविधि मार्ग सुरु गर्न प्रतिस्पर्धा गर्छन्, जुन चाँडै ठूलो उत्पादन चरणमा प्रवेश गर्नेछ र औद्योगिकीकरणलाई महसुस गर्नेछ। यो अपेक्षा गरिएको छ कि उद्योगमा लगानीको वृद्धि, प्रविधिको परिपक्वता, औद्योगिक श्रृंखलाको क्रमिक सुधार, लागत-प्रभावी सोडियम आयन ब्याट्रीले लिथियम आयन ब्याट्री बजारको अंश साझा गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

वर्तमान अवस्था

नयाँ प्रकारको ब्याट्रीको रूपमा, सोडियम-आयन ब्याट्री विभिन्न यातायात कानून र नियमहरूमा नियन्त्रण दायरामा समावेश गरिएको छैन। न त खतरनाक सामानको ढुवानीमा संयुक्त राष्ट्रका सिफारिसहरू, परीक्षण र मानकहरूको म्यानुअल, सामुद्रिक यातायात नियमहरू IMDG, र हवाई यातायात नियमहरू DGR मा सोडियम ब्याट्रीहरूसँग सम्बन्धित कुनै यातायात नियमहरू छैनन्। यदि सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूको ढुवानीमा प्रतिबन्ध लगाउन कुनै ठोस कानून र नियमहरू छैनन् भने, समयमै बनाइएको र सम्बन्धित नियमहरूको अद्यावधिकले सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूको ढुवानी र सुरक्षालाई बाधा पुर्‍याउँछ र असर गर्छ। यसैलाई ध्यानमा राख्दै संयुक्त राष्ट्र संघको खतरनाक सामान यातायात समूह (युएन टीडीजी) र अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठन खतरनाक सामान समूह (आईसीएओ डीजीपी) ले सोडियम आयन ब्याट्रीको ढुवानीका लागि नियम अघि सारेका छन्।

UN TDG

डिसेम्बर 2021 मा, खतरनाक सामानहरूको यातायात (UN TDG) मा संयुक्त राष्ट्र समूहको बैठकले सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूको लागि संशोधित नियामक आवश्यकताहरूलाई अनुमोदन गर्‍यो। यी दुई कागजातहरूमा सोडियम आयन ब्याट्रीहरू सम्बन्धी आवश्यकताहरू समावेश गर्न खतरनाक सामानहरूको ढुवानीसम्बन्धी सिफारिसहरू र परीक्षण र मानकहरूको म्यानुअललाई संशोधन गर्न प्रस्ताव गरिएको छ।

1. सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूलाई खतरनाक सामानहरूको ढुवानीमा सिफारिसमा यातायात नम्बर र विशेष यातायात नाम तोकिएको हुनुपर्छ: UN3551 एकल सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू; UN3552- सोडियम आयन ब्याट्रीहरू जडान गरिएको वा उपकरणहरूसँग प्याकेज गरिएको।

2. सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू समावेश गर्न परीक्षण र मापदण्डको म्यानुअलमा खण्ड UN38.3 को परीक्षण आवश्यकताहरू विस्तार गर्नुहोस्। त्यो हो, सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूको ढुवानी अघि UN38.3 को परीक्षण आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।

ICAO TI

यस वर्ष अक्टोबरमा, अन्तर्राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन संगठनको खतरनाक सामान विशेषज्ञ समूह (ICAO DGP) ले नयाँ मस्यौदा प्राविधिक विशिष्टता (TI) पनि प्रकाशित गर्‍यो, जसमा सोडियम-आयन ब्याट्रीहरूको आवश्यकता समावेश छ। सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू UN3551 वा UN3552 अनुसार अंकित हुनुपर्छ र UN38.3 को आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ। यी नियमहरू TI को 2025-2026 संस्करणमा समावेश गर्न विचार गरिनेछ।

संशोधित TI कागजात अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन संगठन (IATA) द्वारा तयार गरिएको DGR मा अपनाइनेछ, जसले 2025 वा 2026 मा एयर कार्गो नियन्त्रणमा सोडिया-आयन ब्याट्रीहरू समावेश गरिनेछ भनेर संकेत गर्दछ।

MCM टिप

संक्षेपमा, सोडियम-आयन ब्याट्रीहरू, लिथियम ब्याट्रीहरू जस्तै, यातायात अघि UN38.3 को परीक्षण आवश्यकताहरू पूरा गर्नेछ।

हालै, पहिलो सोडियम-आयन ब्याट्री उद्योग श्रृंखला र मानक विकास फोरम बेइजिङमा आयोजित भएको थियो, जसले उद्योग श्रृंखलाका विभिन्न पक्षहरूबाट सोडियम-आयन ब्याट्रीको अनुसन्धान र विकास स्थिति देखाउँदछ। एकै समयमा, सोडियम-आयन ब्याट्रीको भविष्य अपेक्षाहरूले भरिएको छ, र भविष्यमा सोडियम-आयन ब्याट्रीसँग सम्बन्धित मानकीकरण योजनाहरूको श्रृंखला सूचीबद्ध गरिएको छ। लिथियम आयन ब्याट्री मानक प्रणाली सन्दर्भ गर्नेछ, बिस्तारै सोडियम आयन ब्याट्री को मानक काम सुधार।

MCM ले तपाईंलाई नवीनतम जानकारी प्रदान गर्नको लागि यातायात नियमहरू, मापदण्डहरू र सोडियम आयन ब्याट्रीहरूको उद्योग शृङ्खलामा ध्यान दिन जारी राख्नेछ।