युएनईसीई (युरोपका लागि संयुक्त राष्ट्र आर्थिक आयोग) TDG (खतरनाक सामानको ढुवानी) मा खतरनाक सामानहरूको ढुवानीमा सिफारिसहरूको लागि मोडेल नियमहरूको 23 औं संशोधित संस्करण प्रकाशित गरेको छ। मोडेल नियमावलीको नयाँ संशोधित संस्करण प्रत्येक दुई वर्षमा जारी गरिन्छ। संस्करण 22 को तुलनामा, ब्याट्रीमा निम्न परिवर्तनहरू छन्:

अध्याय 2.9.2 कक्षा 9 को असाइनमेन्ट थपिएको छ

3551 कार्बनिक इलेक्ट्रोलाइट संग सोडियम आयन ब्याट्री

3552 EOUIPMENT मा राखिएको सोडियम आयन ब्याट्रीहरू वा EOUIPMENT मा राखिएको सोडियम आयन ब्याट्रीहरू, जैविक इलेक्ट्रोलाइटको साथ

3556 वाहन, लिथियम आयन ब्याट्री संचालित

3557 वाहन, लिथियम धातु ब्याट्री संचालित

3558 सवारी साधन, सोडियम आयन ब्याट्री द्वारा संचालित

अध्याय 2.9.5 सोडियम आयन ब्याट्रीहरू थपिएको छ

कोशिका र ब्याट्रीहरू, उपकरणहरूमा निहित सेलहरू र ब्याट्रीहरू, वा सोडियम आयन युक्त उपकरणहरूले प्याक गरिएका सेलहरू र ब्याट्रीहरू, जुन रिचार्जेबल इलेक्ट्रोकेमिकल प्रणाली हो जहाँ सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोड दुवै इन्टरकेलेसन वा इन्सर्सन यौगिकहरू हुन्, कुनै धातु सोडियम (वा सोडियम मिश्र) बिना निर्माण। ) कुनै पनि इलेक्ट्रोडमा र इलेक्ट्रोलाइटको रूपमा कार्बनिक गैर जलीय यौगिकको साथ, उपयुक्त रूपमा संयुक्त राष्ट्र नम्बर 3551 वा 3552 लाई तोकिएको हुनुपर्छ।

नोट: इन्टरकेलेल्ड सोडियम इलेक्ट्रोड सामग्रीको जालीमा आयनिक वा अर्ध-परमाणविक रूपमा अवस्थित छ।

यदि तिनीहरूले निम्न प्रावधानहरू पूरा गर्छन् भने तिनीहरूलाई यी प्रविष्टिहरू अन्तर्गत ढुवानी गर्न सकिन्छ:

क) प्रत्येक सेल वा ब्याट्री परीक्षण र मापदण्डको म्यानुअल, पार्ट इल, उप-सेक्शन 38.3 को लागू परीक्षणहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्रमाणित गरिएको प्रकारको हो।

b) प्रत्येक सेल र ब्याट्रीले सुरक्षा भेन्टिङ्ग उपकरण समावेश गर्दछ वा सामान्य रूपमा यातायातको क्रममा सामना गर्ने अवस्थाहरूमा हिंस्रक फुट्नबाट जोगाउन डिजाइन गरिएको हो;

ग) प्रत्येक सेल र ब्याट्री बाह्य सर्ट सर्किटहरू रोक्नको लागि प्रभावकारी माध्यमहरूसँग सुसज्जित छ;

d) प्रत्येक ब्याट्रीमा कक्षहरू वा समानान्तरमा जडान गरिएका कक्षहरूको श्रृंखला खतरनाक उल्टो प्रवाह (जस्तै, डायोडहरू, फ्यूजहरू, इत्यादि) लाई रोक्नको लागि आवश्यक रूपमा प्रभावकारी साधनहरूसँग सुसज्जित छ;

e) सेल र ब्याट्रीहरू 2.9.4 (e) (i) देखि (ix) अन्तर्गत तोकिए अनुसार गुणस्तर व्यवस्थापन कार्यक्रम अन्तर्गत उत्पादन गरिनेछ;

f) कोशिका वा ब्याट्रीहरूका उत्पादकहरू र त्यसपछिका वितरकहरूले परीक्षण र मापदण्डको म्यानुअल, भाग इल, उप-सेक्शन 38.3, अनुच्छेद 38.3.5 मा निर्दिष्ट गरिए अनुसार परीक्षण सारांश उपलब्ध गराउनु पर्छ।

खतरनाक सामानहरूको सूची थपिएको छ

जैविक इलेक्ट्रोलाइटको साथ 3551 सोडियम आयन ब्याट्रीहरूसँग सम्बन्धित विशेष प्रावधानहरू 188/230/310/348/360/376/377/384/400/401 हुन्, र सम्बन्धित प्याकिङ गाइडहरू P903/P19P19/P908/LP0901 हुन्। /LP904/LP905/LP906।

EOUIPMENT मा समावेश 3552 सोडियम आयन ब्याट्रीहरु संग सम्बन्धित विशेष प्रावधानहरु, कार्बनिक इलेक्ट्रोलाइट संग, P903/P908/P909/P910/P911/LP09/LP09 corres ing गाइडहरू P903/P908 हुन् / P909/P910/P911/LP903/LP904/LP905/LP906।

3556 सवारीसाधनसँग सम्बन्धित विशेष प्रावधानहरू, लिथियम आयन ब्याट्रीबाट संचालित 384/388/405, र सम्बन्धित प्याकिङ गाइड P912 हो।

3557 सवारीसाधनसँग सम्बन्धित विशेष प्रावधानहरू, लिथियम मेटल ब्याट्रीबाट संचालित 384/388/405, र सम्बन्धित प्याकिङ गाइड P912 हो।

3558 वाहन, सोडियम आयन ब्याट्री पावरसँग सम्बन्धित विशेष प्रावधानहरू 384/388/404/405 हो, र सम्बन्धित प्याकिङ गाइड P912 हो।

केही लेख वा पदार्थहरूमा लागू हुने विशेष प्रावधानहरू थपिएका छन्

४००:सोडियम आयन कोशिकाहरू र ब्याट्रीहरू र सोडियम आयन कोशिकाहरू र ब्याट्रीहरू समावेश भएका वा उपकरणहरूले प्याक गरिएका, ढुवानीका लागि तयार र प्रस्ताव गरिएका, यी नियमहरूको अन्य प्रावधानहरूको अधीनमा छैनन् यदि तिनीहरूले निम्न कुराहरू पूरा गर्छन्:

क) सेल वा ब्याट्रीमा विद्युतीय उर्जा समावेश नगर्ने तरिकाले सेल वा ब्याट्री सर्ट-सर्किट हुन्छ। सेल वा ब्याट्रीको सर्ट-सर्किट सजिलैसँग प्रमाणित गर्न सकिन्छ (उदाहरणका लागि, टर्मिनलहरू बीचको बसबार):

b) प्रत्येक सेल वा ब्याट्रीले 2.9.5 (a), (b), (d), (e) र (f) को प्रावधानहरू पूरा गर्दछ;

ग) प्रत्येक प्याकेज 5.2.1.9 अनुसार चिन्ह लगाइनेछ;

d) उपकरणहरूमा सेल वा ब्याट्रीहरू स्थापना हुँदा बाहेक, प्रत्येक प्याकेजले कुनै पनि अभिमुखीकरणमा 1.2 मिटर ड्रप परीक्षणको सामना गर्न सक्षम हुनुपर्दछ, यसमा समावेश भएका कक्षहरू वा ब्याट्रीहरूलाई कुनै क्षति नगरी, सामग्रीहरू परिवर्तन नगरी ब्याट्रीलाई ब्याट्रीमा अनुमति दिनको लागि (वा सेल देखि सेल) सम्पर्क र सामग्री को रिलीज बिना;

e) उपकरणहरूमा जडान गर्दा सेल र ब्याट्रीहरू क्षतिबाट सुरक्षित हुनुपर्छ। उपकरणहरूमा ब्याट्रीहरू जडान गर्दा, उपकरणहरू प्याकेजिङ्गको क्षमता र यसको अभिप्रेत प्रयोगको सम्बन्धमा पर्याप्त शक्ति र डिजाइनको उपयुक्त सामग्रीबाट निर्मित बलियो बाहिरी प्याकेजिङ्गहरूमा प्याक गरिनु पर्छ जबसम्म ब्याट्रीलाई यो समावेश गरिएको उपकरणद्वारा बराबर सुरक्षा प्रदान गरिएको छैन। ;

f) प्रत्येक सेल, जब यो ब्याट्रीको एक घटक हो, केवल खतरनाक सामानहरू समावेश गर्दछ जुन अध्याय 3.4 को प्रावधानहरू अनुसार ढुवानी गर्न अधिकृत छ र खतरनाक सामानहरूको स्तम्भ 7a मा तोकिएको मात्रा भन्दा बढी छैन। अध्याय 3.2 को सूची।

४०१:सोडियम आयन कोशिकाहरू र जैविक इलेक्ट्रोलाइट भएका ब्याट्रीहरू उपयुक्त भएमा UN Nos.3551 वा 3552 को रूपमा ढुवानी गरिनेछ। सोडियम आयन कोशिकाहरू र जलीय क्षार इलेक्ट्रोलाइट भएका ब्याट्रीहरूलाई UN 2795 ब्याट्रीहरू, WET FILLD WITHALKALI विद्युत भण्डारणको रूपमा ढुवानी गरिनेछ।

४०४:सोडियम आयन ब्याट्रीहरूद्वारा सञ्चालित सवारी साधनहरू, अन्य कुनै खतरनाक सामानहरू समावेश नगरिएका, यी नियमहरूको अन्य प्रावधानहरूको अधीनमा छैनन्। यदि ब्याट्रीमा विद्युतीय उर्जा नभएको तरिकाले ब्याट्री सर्ट-सर्किट गरिएको छ भने, ब्याट्रीको सर्ट-सर्किट सजिलै प्रमाणित हुनेछ (जस्तै, टर्मिनलहरू बीचको बसबार)।

405: सवारी साधनहरू अध्याय 5.2 को मार्किङ वा लेबलिङ आवश्यकताहरूको अधीनमा छैनन् जब तिनीहरू प्याकेजिङ्गहरू, क्रेटहरू वा अन्य माध्यमहरू द्वारा पूर्ण रूपमा संलग्न छैनन् जसले तयार पहिचानलाई रोक्न सक्छ।

अध्याय 4.1.4 प्याकिङ निर्देशनहरूको सूची थपिएको छ

गाडीलाई उपयुक्त सामग्रीबाट बनेको बलियो, कडा बाहिरी प्याकेजिङमा सुरक्षित गरिनुपर्छ, र प्याकेजिङ क्षमता र यसको उद्देश्य प्रयोगको सम्बन्धमा पर्याप्त बल र डिजाइन भएको हुनुपर्छ। ढुवानीका क्रममा दुर्घटना हुन नदिन यसरी निर्माण गरिने छ । प्याकेजिङ्गहरूले 4.1.1.3 को आवश्यकताहरू पूरा गर्न आवश्यक छैन। सवारीसाधनलाई बाहिरी प्याकेजिङमा सवारी साधनलाई रोक्न सक्ने माध्यमद्वारा सुरक्षित गरिनुपर्छ जसले ढुवानीको क्रममा अभिमुखीकरण परिवर्तन गर्छ वा गाडीको ब्याट्रीलाई क्षति पुर्‍याउँछ। , ब्याट्री बाहेक, प्याकेजिङ्गमा फिट गर्न यसको फ्रेमबाट अलग।

नोट: प्याकेजिङ्गहरू 400 kg को शुद्ध मास भन्दा बढी हुन सक्छ (हेर्नुहोस् 4. 1.3.3)। ३० किलोग्राम वा सोभन्दा बढीको व्यक्तिगत नेट पिण्ड भएका सवारी साधनहरू:

क) क्रेटहरूमा लोड गर्न वा प्यालेटहरूमा सुरक्षित गर्न सकिन्छ;

ख) अतिरिक्त समर्थन बिना यातायातको समयमा गाडी सीधा रहन सक्षम छ र ब्याट्रीमा कुनै क्षति नहोस् भनेर सवारी साधनले ब्याट्रीलाई पर्याप्त सुरक्षा प्रदान गर्दछ; वा

ग) जहाँ सवारी साधनहरू ढुवानीको समयमा ढल्ने सम्भावना हुन्छ (जस्तै मोटर साइकल), ढुवानीमा ढाल्नबाट जोगिनका लागि उपकरणहरू जडान गरिएको कार्गो यातायात इकाईमा प्याकेज नगरी ढुवानी गर्न सकिन्छ, जस्तै ब्रेसिङ, फ्रेम वा र्याकिङको प्रयोग गरेर।