जापानी ब्याट्री नीति—— ब्याट्री उद्योग रणनीतिको नयाँ संस्करणको व्याख्या,
जापानी ब्याट्री नीति,

▍ANATEL Homologation भनेको के हो?

ANATEL Agencia Nacional de Telecomunicacoes को लागि छोटो छ जुन अनिवार्य र स्वैच्छिक प्रमाणीकरणको लागि प्रमाणित संचार उत्पादनहरूको लागि ब्राजिल सरकारी अधिकार हो।यसको स्वीकृति र अनुपालन प्रक्रियाहरू ब्राजिल घरेलु र विदेशका उत्पादनहरूका लागि समान छन्।यदि उत्पादनहरू अनिवार्य प्रमाणीकरणमा लागू हुन्छन् भने, परीक्षणको नतिजा र रिपोर्ट ANATEL द्वारा अनुरोध गरिएको निर्दिष्ट नियम र नियमहरूसँग मिल्दोजुल्दो हुनुपर्छ।उत्पादनको प्रमाणपत्र बजारीकरणमा परिचालित हुनु र व्यावहारिक प्रयोगमा राख्नु अघि ANATEL द्वारा प्रदान गरिनेछ।

▍ANATEL Homologation को लागी जिम्मेवार को छ?

ब्राजिल सरकारी मानक संस्थाहरू, अन्य मान्यता प्राप्त प्रमाणीकरण निकायहरू र परीक्षण प्रयोगशालाहरू उत्पादन एकाइको उत्पादन प्रणालीको विश्लेषण गर्नका लागि ANATEL प्रमाणीकरण प्राधिकरण हुन्, जस्तै उत्पादन डिजाइन प्रक्रिया, खरीद, उत्पादन प्रक्रिया, सेवा पछि र यस्तै भौतिक उत्पादनको पालना गर्न प्रमाणित गर्न। ब्राजिल मानक संग।निर्माताले परीक्षण र मूल्याङ्कनका लागि कागजात र नमूनाहरू उपलब्ध गराउनु पर्छ।

▍किन MCM?

● MCM सँग परीक्षण र प्रमाणीकरण उद्योगमा 10 वर्षको प्रचुर अनुभव र स्रोतहरू छन्: उच्च गुणस्तर सेवा प्रणाली, गहिरो योग्य प्राविधिक टोली, द्रुत र सरल प्रमाणीकरण र परीक्षण समाधानहरू।

● MCM ले ग्राहकहरूको लागि विभिन्न समाधानहरू, सही र सुविधाजनक सेवाहरू प्रदान गर्ने धेरै उच्च-गुणस्तरका स्थानीय आधिकारिक रूपमा मान्यता प्राप्त संस्थाहरूसँग सहकार्य गर्दछ।

2000 भन्दा पहिले, जापानले विश्वव्यापी ब्याट्री बजारमा अग्रणी स्थान ओगटेको थियो।यद्यपि, 21 औं शताब्दीमा, चिनियाँ र कोरियाली ब्याट्री उद्यमहरू कम लागतको फाइदाहरूको साथ द्रुत गतिमा बढ्यो, जसले जापानमा बलियो प्रभाव पार्यो, र जापानी ब्याट्री उद्योगको विश्वव्यापी बजार हिस्सा घट्न थाल्यो।जापानी ब्याट्री उद्योगको प्रतिस्पर्धात्मकता क्रमशः कमजोर हुँदै गएको तथ्यलाई सामना गर्दै, जापानी सरकारले ब्याट्री उद्योगको विकासलाई प्रवर्द्धन गर्न धेरै पटक सान्दर्भिक रणनीतिहरू जारी गर्यो।
 2012 मा, जापानले ब्याट्री रणनीति जारी गर्‍यो, 2020 सम्ममा जापानको विश्वव्यापी बजार हिस्सा 50% पुग्ने रणनीतिक लक्ष्य तय गर्‍यो।
2014 मा, विद्युतीय सवारी साधनहरूको विकासमा ब्याट्रीको महत्त्वपूर्ण स्थान स्पष्ट गर्न अटो उद्योग रणनीति 2014 घोषणा गरिएको थियो।
2018 मा, "डिकार्बोनाइजेशन" ऊर्जा प्रणालीहरूको निर्माणमा ब्याट्रीहरूको महत्त्वलाई जोड दिँदै, "पाँचौं ऊर्जा आधारभूत योजना" जारी गरिएको थियो।
2021 मा 2050 कार्बन न्यूट्रलाइजेशन ग्रीन ग्रोथ रणनीतिको नयाँ संस्करणमा, ब्याट्री र अटोमोबाइल उद्योगलाई 14 प्रमुख विकास उद्योगहरू मध्ये एकको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको छ।
अगस्ट 2022 मा, अर्थव्यवस्था, व्यापार र उद्योग मन्त्रालय (METI) ले ब्याट्री उद्योग रणनीतिको नयाँ संस्करण जारी गर्‍यो, जसले 2012 मा ब्याट्री रणनीति लागू गरेदेखि जापानी ब्याट्री उद्योगको विकास अनुभव र पाठहरूलाई संक्षेपित गर्‍यो, र विस्तृत कार्यान्वयन नियमहरू र योजना बनाएको थियो। प्राविधिक सडक नक्शा।
विभिन्न देशहरूबाट ब्याट्रीहरूको लागि आर्थिक सहयोग।
प्रमुख देशहरूका सरकारहरूले ब्याट्रीहरूको लागि ठूलो मात्रामा नीति समर्थन लागू गरेका छन्।थप रूपमा, युरोप र संयुक्त राज्यले प्रतिबन्धात्मक र कर उपायहरू मार्फत दिगो ब्याट्री आपूर्ति श्रृंखला प्रवर्द्धन गरेको छ।

US
100-दिन लिथियम ब्याट्री आपूर्ति श्रृंखला समीक्षा;
US $2.8 बिलियन घरेलु ब्याट्री निर्माण र खनिज उत्पादन को समर्थन मा;
उत्तरी अमेरिका वा FTA अनुबंध गर्ने देशहरूबाट खरिद गरिएका ब्याट्री सामग्री र कम्पोनेन्टहरूको उच्च अनुपात भएका उत्पादनहरू मुद्रास्फीति न्यूनीकरण ऐनको प्रकाशमा प्राथमिकता EV कर उपचारको अधीनमा हुनेछन्।
युरोप
500 कम्पनीहरूको सहभागितामा युरोपेली ब्याट्री एलायन्स (EBA) को स्थापना;
ब्याट्री, सामग्री कारखाना आर्थिक सहयोग र प्राविधिक विकास समर्थन;
कार्बन फुटप्रिन्ट सीमाहरू, जिम्मेवार खनिज सर्वेक्षणहरू, र (EU) 2023/1542 अन्तर्गत रिसाइकल सामग्रीहरूमा प्रतिबन्धहरू।